“太感谢你了，差人”，10月13日，在郑州开往乌鲁木齐（以下简称“乌特”）的T197次列车上，旅客刘先生拉着乘警赵宋的手急速道谢。刘先生因摆放行李与另一名旅客产生言语抵触，闹得没法解开，经过乌特一组乘警长赵宋的调停，对立胶葛得到必定作用化解，终究使两边握手言和。这仅仅郑州乘警支队执勤乘务六队树立“乌特前锋调停岗”处理对立胶葛的一个缩影。
在郑州乘警支队的刚强领导下，执勤乘务六队深化饯别新时代“枫桥经历”，活跃探索对立化解的新途径，推进构成“树立一个岗位、树立一支部队、完善一套机制”的对立胶葛排查化解新模式。在“乌特”列车上展开“五特前锋”党建品牌建造。由值乘的8个党员警长为主组成列车对立调停团队，树立“五特前锋调停岗”，投入到旅客大众对立胶葛化解作业中，最大极限地把对立处理在车上，化解在萌发状况。完成了“对立不晋级，问题不下车，安全不出事”的作业方针。
执勤乘务六队坚持在法治结构下调停对立胶葛，将法治思维和法治方法贯穿于对立胶葛防备化解作业全过程。面临杂乱的胶葛，值乘民警依托才智乘务建造，凭借5G法令仪可视化渠道，让调停两边与支队指挥室的法制员实时连线，为对立化解供给法令支撑，找准对立胶葛的调停难点、要害点、破题点，有用进步调停功率和化解的成功率。
“警长，7车有两名旅客打起来了，”10月21日23时许，赵宋接到列车长赵文博的报警后当即赶往现场。在简略了解状况后，得知原来是旅客艾先生睡觉打呼噜声响过大，影响到了周围买先生的歇息，买先生把他叫醒后，引起他的强烈不满，两边进行了谩骂和推搡。
见两名旅客争持剧烈，心情激动。为避免打扰其他旅客歇息，避免对立进一步晋级，赵宋安排两边当事人来到“五特前锋调停岗”做交流调停。一同请来列车长赵文博与检车长杨东升，与两名旅客一同现场讲法令、说道理，引导两边换位考虑，经过两个小时的调停，两边达到宽和协议，这起对立胶葛终究妥善化解。
约请多方力气一起参加调停，是执勤乘务六队进步对立胶葛调停功率一项重要行动。在党建引领下，进一步深化党支部联创共建效果，继续丰厚拓宽 “五位一体”机制的内在外延，联动列车作业人员协作，推进构成多部分协同、法理情交融的对立胶葛多元化解机制，让列车化解对立胶葛有了坚实的着力点，真实的完成了握指成拳，凝集合力。
民有所呼，警有所应。经过“安全列车志愿者”微信群广泛约请旅客参加志愿者团队，大众“随时随地”反映问题，微信群有值勤乘警、值勤列车长在线，并全过程盯梢问题直至闭环处理，现在，在“乌特”列车上，旅客大众已成为排查对立、消除治安危险的重要辅佐力气。
“小胶葛、小求助看似虽小，但若无法妥善处理就十分有或许引起大对立、大事件”乘警赵宋说 。
“乌特”列车各警组依托“五特前锋调停岗”， 在旅客大众中活跃选树党政干部、律师、法令作业者等辅佐力气作为志愿者参加到调停部队，树立起了多元化、多层次、多渠道胶葛化解新格局。
“五位一体调停岗”的树立，让列车上的许多对立胶葛“止于未发”，对立排查化解作业也由“单独撑篙”到“世人划桨”。自“五特前锋调停岗”树立以来，共调停对立胶葛46起，当场调停成功45起，成功率达97.8%以上。由郑州往复乌鲁木齐的T197/8次列车奔驰在祖国广袤的土地上，窗外蓝天白云衬托雪山，宽广草原牦牛成群，车内旅客人山人海，不时传来轻歌笑语。 一幅幅乘警展开对立调停的画面，已成为了三千公里铁路线上的活动的“枫景”，正为“一带一路”建造和西部开展助力。
